集团有限公司(以下简称“中国一拖”)生产热潮涌动时。车间里机械臂舞动、智能小车穿梭,数字化场景随处可见;田埂上智能农机精准作业,耕种更轻松。当“智造”融入生产与农耕,变化看得见、摸得着。
走进繁忙的中国一拖生产一线,大轮拖总装线随着生产节拍有序运转,每个工位的工人各司其职,每3分钟就能看到一台拖拉机伴随着独有的轰鸣声,驶下生产线分钟”的背后,离不开智能化的“小助手”,底盘转运环节的AGV小车就是这里面一员。AGV小车也叫“自动搬运机器人”,别看个头不大,但“力气”却很大,它每天负责转运的都是单个重达三四吨的拖拉机底盘,没有它的时候需要几个力气很大的工人一起借助天车才能搬动。现在,只要把底盘等各种零部件放在AGV小车上,它就可以在规定时间内完成转运,安全又高效。
除了地面的“智能搬运工”,在“天上”也有“机器人”——积放链。积放链大多数都用在轮胎转运,让轮胎在空中有序到达相应位置,不但可以实现精准安装,还能让车间的可利用空间立体化,更高效更合理。作为国内较早一批进行智能化升级探索应用的成果,这些智能化“得力助手”一直在发挥作用,助力公司制作效率提升。
中国一拖柴油机智能工厂YTN3装配线采用岛式智能工作站模式,选用3D视觉、在线检测等智能设备,物流过程采用智能立库等智能物流装备,自动化率能够达到60%以上。装配线两侧整齐分布着一个个黄色的机械臂和一台台白色的智能化设备,其中机械臂按照既定轨道组装各个零部件,旁边的智能化设备则可以实时监控所有的环节的运作情况。在质检环节,工厂还加入了5G+AI技术,基于深度学习、计算机视觉等领先的算法,可实现脱离人工的智能化质检。2025年,该工厂入选2025年河南省5G全连接工厂,成为行业智能化变革的标杆。
在中国一拖中小拖公司,车间穿梭的RGV小车同样是“香饽饽”,工人们在小车静止状态下装配完成后,小车就能沿预设轨道快速到达下个工位,再也不用人跟着线“跑”了,既安全又高效。生产线旁的涂胶机同样如此,放上零件设置好程序,涂胶机自动运行,不仅使胶量损耗下降2/3,胶线%,整洁又准确。
在智能化、数字化加持下,中国一拖生产效率与产品的质量同步提升,农机生产水平跑出“加速度”。
走进中国一拖农机装备生产基地,智能化的气息扑面而来。研发团队正埋头攻克一个又一个技术难关,他们加大研发制造投入,瞄准关键核心“卡脖子”技术,通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,将10余种核心人机一体化智能系统装备和工业互联信息技术进行深度融合应用,使无级变速、动力换挡等高端新型拖拉机实现了产业化人机一体化智能系统,建成了我国首个大型农机智能制造工厂。
面对农机装备智能化、无人化趋势,中国一拖的智能农机在田间地头大显身手。从首台真正意义上的无人驾驶拖拉机发布,到185台东方红LX904自动辅助驾驶拖拉机助力通辽20万亩甜菜地增产增收,到可配装无人驾驶控制管理系统的东方红丘陵山地拖拉机发往甘肃,再到今年3月迎来的重要里程碑——第2万台采用智能化模块的东方红动力换向/动力换挡拖拉机下线……慢慢的变多的智能农机投入田间地头,大幅度的提升了农机操作的舒适性和智能化水平,助力农业生产效率数倍提升,东方红正以科技之力精准赋能粮食生产。
从“会耕地”到“会思考”,中国一拖用一个个硬核突破证明:未来的农田里,智能拖拉机不仅能自己开,还能种得更好、收得更多,这便是科技赋予农业的独有浪漫。
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